نقد و بررسی ساعت کاسیو ادیفایس EFK-110D
تکاملی آرام در کالبدی ظریفتر
دنیای ساعتهای مکانیکی، علیرغم تمام کم و کاستیهای ذاتی این تکنولوژی قدیمی، همان چیزی است که عصر امروز به آن نیاز دارد؛ روحی کلاسیک در کالبدی که هنرمندانه ساخته شده و همواره به علاقهمندان به ساعت جانی دوباره میبخشد. ساعت کاسیو با معرفی سری EFK-100 اولین قدمهای جدی خود را در این مسیر جذاب برداشت. اما تنها حدود شش ماه پس از آن عرضه موفقیتآمیز، شاهد معرفی مدل جدید EFK-110D بودیم. ساعتی که در نگاه اول شاید تفاوتی با برادر بزرگتر خود نداشته باشد، اما باطن و ابعاد آن دستخوش تغییراتی هوشمندانه شده است.
ارتقای ابعاد؛ باریکتر و ظریفتر
یکی از مهمترین ارتقاهای این مدل، تغییرات ظریف اما کلیدی در ابعاد قاب است. قطر قاب با یک میلیمتر کاهش به ۳۸ میلیمتر رسیده است. اما تغییر محسوستر در ضخامت ساعت اتفاق افتاده؛ جایی که کاسیو ضخامت را به ۱۱.۸ میلیمتر رسانده است (۰.۷ میلیمتر باریکتر از نسل قبل). فاصله لبه تا لبه (Lug-to-lug) نیز با اندکی کاهش به ۴۳ میلیمتر رسیده است. این تغییرات برای یک ساعت با بند یکپارچه (Integrated bracelet) بسیار حیاتی است؛ چرا که هرچه پروفیل قاب باریکتر باشد، ساعت بسیار زیباتر و جمعوجورتر روی مچ مینشیند و حس لوکس بودن بیشتری را القا میکند.
طراحی صفحه؛ مینیمال و اصیل
اگر با دقت به صفحه ساعت نگاه کنید، بارزترین تفاوت ظاهری، انتقال پنجره تاریخ از موقعیت ساعت ۶ به موقعیت کلاسیکتر ساعت ۳ است. کاسیو این مدل را با همان بیس الکتروفرمینگ جذاب در رنگهای سفید، مشکی و آبی عرضه کرده است؛ با این تفاوت که بافت نسخه سفید رنگ اکنون عمیقتر و چشمنوازتر شده است. این رویکرد مینیمال در طراحی، چهرهای موقر به این سری از ساعتها بخشیده و آن را از سایر مدلهای شلوغتر متمایز میکند. البته با نگاهی بیطرفانه باید اشاره کرد که شبنمای (Lume) عقربهها درخشش چندان قدرتمندی ندارد و کریستال ساعت نیز در برخی زوایا میتواند بازتاب داشته باشد.
قلب تپنده جدید؛ کوچ از سیکو به میوتا
اما دلیل اصلی این تغییرات ظاهری و کوچ از کالیبر نامآشنای سیکو NH35 به کالیبر 8215 از شرکت میوتا (Miyota) چیست؟ بر اساس بررسیها و شنیدهها در دنیای ساعت، زمانی که کاسیو مدل قبلی یعنی EFK-100 را عرضه کرد، بخش عظیمی از موجودی موتورهای سری NH سیکو را در بازار بلعید! این اتفاق باعث کمیابی و پرواز قیمت این موتورها حتی برای خود برند سیکو شد. همین محدودیت در زنجیره تامین و از بین رفتن توجیه اقتصادی، احتمالاً کاسیو را مجبور کرده تا در نسخه جدید به سراغ موتورهای میوتا برود.
این موتور اتوماتیک ۲۱ جواهره با فرکانس ۲۱,۶۰۰ ارتعاش در ساعت کار میکند و ذخیره انرژی ۴۲ ساعته را در اختیار شما قرار میدهد. اگرچه مکانیزم کوک یکطرفه (Unidirectional) در این موتور ممکن است باعث شود صدای چرخش روتور کمی بیشتر به گوش برسد، اما در عوض همین تغییر کالیبر (که شاید از سر ناچاری بوده) امکان کاهش ضخامت نهایی قاب را برای کاسیو فراهم کرده است.
بند و کاربری روزمره
در بخش بند، کیفیت همچنان پابرجا مانده است. بند استیل یکپارچه با لینکهای توپر (Solid links) و قفل دکمهای فشاری که امکان تنظیم دقیق را فراهم میکند، حس اطمینان خوبی به کاربر میدهد. همچنین مقاومت ۱۰۰ متری در برابر نفوذ آب نیز خیالتان را برای استفادههای روزمره کاملاً راحت میکند.
جمعبندی
سری جدید EFK-110D از ساعت کاسیو ادیفایس اگر همان کیفیت و طول عمر مثالزدنی که از کاسیو سراغ داریم را در دراز مدت ارائه دهد، یک گزینه مطمئن برای هر کسی است که به دنبال یک انتخاب خوشقیمت برای ورود به دنیای ساعتهای مکانیکی است. علیرغم تغییرات محدود نسبت به سری EFK-100، با توجه به ترند فعلی قابهای کوچکتر مردانه و همچنین ضخامت کمتر، نمونه جدیدتر این ساعت با قیمت لیست شده حدود ۲۷۹ یورو میتواند گزینهای جذاب در لاینآپ فعلی کاسیو باشد.
منابع استفاده شده:
- Ben’s watch club
- Fratello Watches
- Teddy Baldassare
